液壓傳動裝置及液壓系統(tǒng)的維護和注意事項
液壓傳動裝置是由液壓馬達和減速機兩部分組成。
液壓馬達的工作油液為46號抗磨液壓油，是由液壓系統(tǒng)提供壓力油后把壓力能轉化為機械能，再通過減速機獲得大扭矩輸出。減速機里加注的是220號重載齒輪油。正常減速機齒輪油換油周期為：工作3個月后進行第一次換油，以后6個月為一個換油周期，以保證減速機的正常潤滑。液壓系統(tǒng)換油周期也一樣，要注意的是在釋放完液壓油后，必須對油箱內(nèi)部做徹底清洗，因為液壓系統(tǒng)在運行幾個月后在油箱底部會沉淀很厚一層油沫狀雜質，這些油沫狀雜質對液壓系統(tǒng)是致命性的，經(jīng)常會導致液壓閥卡死，液壓泵和液壓馬達磨損加劇。所以干凈的油液對整個牛奶轉盤機的正常運行起到關鍵的作用。
液壓系統(tǒng)的其它維護:一個月左右定期檢查吸油濾油器和回油濾油器是否有堵塞現(xiàn)象，如有雜質須立即消除，也可以聽一下液壓系統(tǒng)正常運行時的聲音，如有異常噪音應立即檢修。泵在吸空狀態(tài)時會產(chǎn)生泡沫和發(fā)出異常聲音，所以經(jīng)常性聽一下液壓泵站的聲音也能避免系統(tǒng)出大故障。
另外，要經(jīng)常關注油溫表的溫度。傳動裝置一般都是連續(xù)工作，油溫的控制尤為重要，因為油溫上升會導致所有液壓元件的磨損加劇。建議油溫表的指數(shù)在50度以下工作，因為油溫計顯示的是液壓油箱的溫度，如油溫計顯示在50度時，實際液壓馬達和液壓泵已經(jīng)在65度左右工作了，所以油溫計的溫度必須控制在50度以下，建議液壓系統(tǒng)都裝備水冷卻器這樣可大大提傳動裝置的使用壽命。
液壓傳動裝置是執(zhí)行機構，所以顯得尤為重要。我們必須經(jīng)常維護，除周期性的更換減速機齒輪油外，新更換液壓傳動裝置時必須還要注意如下事項：①必須要保證每個液壓傳動裝置與轉盤的平行度，保證膠輪與轉盤是平行嚙合，如果發(fā)現(xiàn)膠輪很容易磨損或液壓傳動裝置經(jīng)常損壞，就要引起注意。②一個轉盤是由N臺液壓傳動裝置驅動，在安裝時要保證N臺傳動裝置受力均衡，也就是說彈簧的張力調動的緊松很關鍵，如調的太松傳動裝置輸不出扭矩，如調的太緊會導致傳動裝置軸承損壞和膠輪磨損嚴重。所以合理地安裝也是保證傳動裝置的正常運行。③液壓馬達泄漏油管出來后應立即向上，保證液壓馬達殼體內(nèi)部充滿液壓油，因為液壓馬達的潤滑是靠液壓油本身，并且泄漏油管必須直接回油箱，不要和主回油路接在一起或接到回油濾油器上。泄漏油管回到油箱后接在回油濾嘴器上，當時回油濾芯堵塞導致泄漏油無油正?；氐接拖?，液壓馬達殼體壓力上升導致漏油，所以泄漏油管必須直接回油箱。④當檢修人員發(fā)現(xiàn)傳動裝置輸出無力時，可以檢查液壓馬達的泄漏油管流出的油量。維護人員可以根據(jù)各臺液壓馬達流出的泄漏油來判斷液壓馬達工作是否正常，如發(fā)現(xiàn)液壓馬達流出的泄漏油呈噴射狀，則說明該臺液壓馬達已損壞，應盡快更換。如液壓馬達流出的泄漏油都正常而轉盤機還是沒力，則應該檢查膠輪是否正常嚙合，如膠輪也是正常，則原因很有可能是液壓泵損壞或液壓閥卡死。
為了保證傳動裝置正常的連續(xù)工作，日常的維護是必不可少的，通過日常的維護和檢修可以及早的發(fā)現(xiàn)一些問題避免出現(xiàn)大事故。另外經(jīng)常給維護人員做一些技術培訓，以提高技術水平也很重要。
液壓傳動裝置選型須知
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液壓傳動裝置選型說明
本公司生產(chǎn)的GFB液壓傳動裝置允許在高壓下工作。連續(xù)工作時，使用壓力可達35Mpa。
殼體允許最高壓力為0.3Mpa，如有特殊要求，請與我們聯(lián)系。
液壓油：建議使用高質量、防泡沫、抗氧化的礦基液壓油，理想工作油溫30℃～50℃，允許油溫-20℃～80℃，當液壓油溫低于10℃時，必須使用低凝液壓油。液壓油的粘度為40～60厘拖，允許為5～300厘拖。液壓油過濾精度推薦為25μm，或更高過濾精度。
液壓傳動裝置均可雙向旋轉，具體轉向網(wǎng)站電子說明書www.jxuz.cn 如您要求與圖示轉向相反，請在訂貨時說明。
泄卸油管定位：GFB傳動裝置允許任何方向安裝，為保證馬達內(nèi)各運動副的潤滑，要求在工作之前將馬達內(nèi)充滿液壓油，泄油口位置的選擇必須保證運轉中殼體充滿液壓油。
配流器進出油口方向：配流器進出油口方向允許按外形安裝聯(lián)接位置以72度為間隔旋轉，但當松開螺釘旋轉時，要當心不能損壞平面O形圈的密封功能。
品質成就夢想，昆山天億液壓期待您的到來！
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