回轉(zhuǎn)減速機(jī)又叫回轉(zhuǎn)馬達(dá)，旋轉(zhuǎn)馬達(dá)，就是液壓馬達(dá)加上行星減速機(jī)而來，有時(shí)候在中間再加上片式制動(dòng)器；現(xiàn)在很多行業(yè)都離不開回轉(zhuǎn)減速機(jī)了，回轉(zhuǎn)減速機(jī)在日常生產(chǎn)中應(yīng)用的非常廣泛。但是現(xiàn)在在使用的回轉(zhuǎn)減速機(jī)大部分都是非標(biāo)的，因?yàn)?，回轉(zhuǎn)減速機(jī)目前來說還沒有形成一定的標(biāo)準(zhǔn)

基本是哪家生產(chǎn)的是批量的就仿制哪家的，就連企業(yè)也很難形成標(biāo)準(zhǔn)，所以說目前的回轉(zhuǎn)減速機(jī)基本都算是非標(biāo)回轉(zhuǎn)減速機(jī)，也許以后會(huì)形成企標(biāo)，進(jìn)而形成國標(biāo)，但是由于專利問題以及設(shè)備繁多空間需要的層次也不一樣所以想要統(tǒng)籌在一起也是很難的一件事情。后面對(duì)于非標(biāo)的回轉(zhuǎn)減速機(jī)而言

只有那些能形成批量生產(chǎn)并且廣泛的應(yīng)用在日常中的回轉(zhuǎn)減速機(jī)才有希望成為標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)的標(biāo)桿，比如挖機(jī)，非開挖以及吊車等。這些設(shè)備目前基本已經(jīng)成型并且形成了系列化，所以應(yīng)用在這些設(shè)備上面的回轉(zhuǎn)減速機(jī)是很有希望形成系列化，標(biāo)準(zhǔn)化的。

所以，這就是一個(gè)非標(biāo)減速機(jī)在向標(biāo)準(zhǔn)化轉(zhuǎn)換的一個(gè)長(zhǎng)期過程，未來有一天也許回轉(zhuǎn)減速機(jī)就想螺絲釘一樣普通標(biāo)準(zhǔn)……