總所周知，行星減速機(jī)、行走減速機(jī)以及回轉(zhuǎn)減速機(jī)都是由一系列齒輪組成的減速機(jī)，減速機(jī)齒輪在材料使用和熱處理上也是很有講究的，一旦減速機(jī)材料選用不當(dāng)或者熱處理出現(xiàn)問題很容易造成齒輪的損壞；接下來真對(duì)行走減速機(jī)、回轉(zhuǎn)減速機(jī)經(jīng)常使用的齒輪材料我們簡單做一下介紹，說明一下區(qū)別,首先20CrMnTi屬低碳合金鋼，用20CrMnTi材料做的齒輪一般整體淬火是達(dá)不到HRC58-62的，一般該料加工齒輪的工藝是棒料鍛造，然后利用鍛造余熱正火，或重新加熱調(diào)質(zhì)，硬度在HRC22-26之間，以利于切削加工，加工后再滲碳淬火，硬度可達(dá)HRC58-62，因滲碳淬火變形大，硬度高，必須磨齒達(dá)到加工精度。表面滲碳淬火的好處很明顯，一是增加齒面硬度以提高接觸疲勞強(qiáng)度，且可以形成仿形硬度層，力學(xué)性能均勻，但是要控制滲碳深度，因?yàn)辇X小很容易全齒滲碳，再一淬火整個(gè)齒硬而脆易崩齒；二是滲碳淬火組織會(huì)產(chǎn)生表面壓應(yīng)力，進(jìn)一步提高齒輪的強(qiáng)度。具體滲碳層與模數(shù)有一定的關(guān)系，可以參照機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)。20CrMnTi滲碳淬火，比40Cr調(diào)制具有更高的內(nèi)部韌性，相比來說對(duì)于更好的防治齒根斷裂的情況。20CrMnTi滲碳淬火，硬度可達(dá)到HRC58-62心部硬度達(dá)到HB220-260，而40Cr齒面高頻淬火最多表面硬度達(dá)到HRC45-52，所以20CrMnTi綜合性能更強(qiáng)，更適合在高速情況下工作。
當(dāng)然斷齒也有可能跟加工或安裝過程中的失誤有關(guān)系，建議用紅丹粉來檢測(cè)下齒輪嚙合的面積，以及改善齒輪嚙合處的潤滑環(huán)境，可否采用電磁潤滑泵進(jìn)行滴油潤滑。