液壓傳動(dòng)裝置廣義上講包括分為很廣，比如液壓油缸，液壓馬達(dá)、液壓站、液壓泵、液壓閥以及液壓減速機(jī)等所有液壓驅(qū)動(dòng)的執(zhí)行元件都可以稱為液壓轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，液壓傳動(dòng)裝置在很大程度上代替了過去傳統(tǒng)式的電機(jī)以及純機(jī)械式的驅(qū)動(dòng)，和傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品相比，液壓
傳動(dòng)裝置有著很多的優(yōu)點(diǎn)，比如相對(duì)而言體積小功率大，并不怕被過載等優(yōu)點(diǎn)，傳送的介質(zhì)也比較可靠，很大程度上代替了電機(jī)等傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)裝置，比如以前有的履帶底盤使用的是傳統(tǒng)的變速箱加上驅(qū)動(dòng)桿，這個(gè)在結(jié)構(gòu)上不但顯得臃腫而且也不可靠，對(duì)于其他元件的安裝
產(chǎn)生了很大的干涉，但是液壓式的行走減速機(jī)就從根本上解決了這個(gè)問題，幾根管子通往減速機(jī)不但節(jié)約了空間而且傳遞的效率也增加了不少，對(duì)于變速而言只要改變流量就能很方便的控制速度，因此被廣泛的應(yīng)用在各種履帶式的機(jī)械設(shè)備上；再比如液壓馬達(dá)，以前
有許多客戶使用的是電機(jī)，在荒郊外使用電基本是不很方便還需要柴油機(jī)發(fā)電然后才能帶動(dòng)電機(jī)中間多了兩個(gè)環(huán)節(jié)在效率轉(zhuǎn)換上也出現(xiàn)很多問題，但是換上液壓馬達(dá)之后相同功率的情況下體積小了很多，而且能量可以直接由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵輸出給液壓馬達(dá)，這個(gè)無論是在
空間上還是在效率上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過電機(jī)，因此很多設(shè)備都改用了液壓馬達(dá)；再比如大型卷板機(jī)或者破碎機(jī)等，這些設(shè)備需要很大的扭矩但是轉(zhuǎn)速卻不怎么高，而且有時(shí)候還需要過載安全，但是電機(jī)最小轉(zhuǎn)速也要幾百轉(zhuǎn)，而且輸出扭矩遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到使用要求，這個(gè)時(shí)候使用低速大扭矩
液壓馬達(dá)或者回轉(zhuǎn)減速機(jī)就能完美的解決這個(gè)問題，因此液壓傳動(dòng)裝置的發(fā)展意義比較重要而且也比較符合時(shí)代的進(jìn)展，但是目前國內(nèi)液壓轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的狀況且不怎么理想，除了技術(shù)上面的差距之外材料以及成本問題也是個(gè)極其尖銳的問題；隨著國內(nèi)材料及人工的上漲
企業(yè)的壓力也越來越大，利潤(rùn)也越來越薄，因此發(fā)展高端的液壓傳動(dòng)裝置就先的比較困難了，希望以后這種狀況能得到改觀；鑒于此昆山天億液壓技術(shù)有限公司秉著對(duì)客戶及自己公司負(fù)責(zé)的原則產(chǎn)品也分高低端，用戶的需要不同價(jià)格也不同，自然產(chǎn)品的質(zhì)量也是有其別的
歡迎大家對(duì)液壓傳動(dòng)裝置的未來發(fā)展盡獻(xiàn)高見。