柱塞式液壓馬達(dá)的結(jié)構(gòu)表明，軸上的骨架油封總是浸泡在高溫排油口，承受排油管的壓力。由于泵或馬達(dá)的內(nèi)泄漏會(huì)導(dǎo)致其外殼溫度高于液壓油箱溫度，這么高的溫度可能會(huì)導(dǎo)致有機(jī)材料制成的骨架油封老化，彈性降低或消失，導(dǎo)致漏油，但通過(guò)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，在液壓馬達(dá)閉式液壓系統(tǒng)在大多數(shù)但實(shí)際上，液壓馬達(dá)在開(kāi)放系統(tǒng)中的溫度比在封閉的系統(tǒng)，由于液壓馬達(dá)閉式系統(tǒng)中一般都安裝沖水閥，冷卻造成封閉的液壓油馬達(dá)系統(tǒng)不是高溫老化引起的鉛密封。由于骨架油封不高壓力，當(dāng)油流量過(guò)大或泄漏不順暢時(shí)，會(huì)導(dǎo)致漏油壓力升高。從液壓馬達(dá)的技術(shù)數(shù)據(jù)，人們普遍認(rèn)為出口壓力低于至，允許在短時(shí)間內(nèi)。因?yàn)闆_洗閥電機(jī)在封閉系統(tǒng)沖洗油部分泄漏的油馬達(dá)的排油，這額外添加沖洗油流會(huì)造成油管道壓力增加，造成超壓和油封。